Условия перевозок по Белоруссии. Беларусь. Изменено: 2.
Расстояние между двумя . Административное деление областей Республики Беларусь представляет собой второй 118 районов;; 10 городов областного подчинения (из них 5 являются областными центрами. Карта автомобильных дорог Гродненской области со спутника. Районы Гродненской области: список. 8 - 11 ноября 2016, Минск. Есть подробная карта Минска с улицами, и она нужна всем тем, кто не знаком с этим городом. Смотреть детальную онлайн карту г. Минска и улицы на .
Схематические и спутниковые карты городов России, Украины, Казахстана и др. Поиск фрагмента карты по городскому адресу или названию населенного пункта. Отображение пробок, панорам улиц и др.
Теперь на границе от водителя не требуется предъявление «зеленой карты». Минская область, Минский район, 17-й км республиканской автомобильной дороги Р-1 Минск–Дзержинск, СВХ
Распечатать. Столица - Минск. Государственные языки - белорусский и русский. Впрочем, если вы заговорите по- польски или по- украински – вас тоже поймут.
Денежная единица - белорусский рубль (BYR). Время отстает от московского на один час, совпадает с украинским. Географическое расположение. Государство в восточной Европе. На северо- востоке граничит с Россией, на юге с Украиной, на западе с Польшей, на северо- западе с Литвой, с Латвией на севере. Общая площадь равна 2.
Государственная граница, протянувшаяся почти на 3 тысячи километров, не имеет природных препятствий, проходит преимущественно по равнинной местности. Чтобы пересечь республику с севера на юг, надо проехать 5. На северо- западе Беларусь граничит с Литвой, на севере — с Латвией, на северо- востоке и востоке — с Россией, на юге — с Украиной, на юго- западе и западе — с Польшей.
Общая площадь территории страны составляет 2. На ней проживает 9,8 миллиона человек (2. По численности населения Беларусь относят к средним европейским странам (занимает 1.
Европы). Крупные города. Минск (1. 68. 0 тыс. Гомель (5. 02,6 тыс. Брест (3. 05,8 тыс. Глава государства - президент. Глава правительства - премьер- министр. Высший законодательный орган - Национальное собрание (двухпалатный парламент).
Административно Беларусь разделена на 6 областей — Брестскую, Витебскую, Гомельскую, Гродненскую, Могилевскую, Минскую — и 1. В республике 1. 02 города, 1. Столица Республики Беларусь - город Минск - занимает площадь почти в 2. Население. Население Беларуси составляет 9 8. Около 8. 0% населения - белорусы, русские составляют 1. Основные религии — православие и католицизм, представлены и другие направления христианства – в частности, протестантизм. Есть также мусульманские, иудейские общины, приходы униатской церкви, различных религиозных объединений.
Климат. Климат умеренно- континентальный. Среднемесячная температура января от - 4 до - 8 . Средняя температура изменяется в зависимости от регионов Беларуси. В июле средняя температура составляет от +1. Средняя температура в январе колеблется от - 4,5. В некоторых регионах Беларуси температура ниже нуля сохраняется более трети года.
Умеренно континентальный климат Беларуси, формирующийся под влиянием воздушных масс Атлантики, характеризуют дождливое нежаркое лето, мягкая зима с частыми оттепелями, неустойчивая погода осенью и зимой. На территории Беларуси в среднем за год выпадает 6. Количество снежных дней в Беларуси от 7. Максимальная высота снежного покрова соответственно от 1.
Деньги. В обращении купюры достоинством 1. Обменять валюту можно в банках и обменных пунктах. Время работы банков с 9. Обычно обменные пункты работают ежедневно с 1. Особенности транзита. Хорошо развита дорожная инфраструктура, особенно – на транзитных автомобильных дорогах. В структуре сервисного обслуживания на автомобильной дороге М1/Е3.
Брест - Минск - граница Российской Федерации функционирует более 4. В стадии строительства находится 1. На сети магистральных дорог планируется построить 1. АЗС, 8. 8 СТО, 3.
Модернизация и развитие автомагистрали неразрывно связаны с реконструкцией автодорожного пограничного пункта таможенного оформления грузового автотранспорта . Бреста и является важнейшей структурной составляющей транспортного коридора .
Продолжается работа по переводу участка Брест- Красное (РФ) на скоростное движение пассажирских поездов (до 1. Белорусский участок транспортного коридора . Ветвь этого коридора IХВ (Гомель - Минск - Вильнюс - Клайпеда) имеет протяженность по территории Беларуси 4. Международный транспортный коридор .
Перевозка грузов по данному маршруту возможна в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал. Это важное сухопутное соединительное звено транзитной перевозки между Азией и Европой. Координационный совет данного международного коридора принял решение о присоединении к нему Беларуси. Поездом комбинированного транспорта Клайпеда - Одесса - Клайпеда перевозятся грузы из Скандинавских стран в порты Одесса и Ильичевск, из стран бассейна Черного моря в порт Клайпеда, морским транспортом в контейнерах, контрейлерах, автопоездах, автоприцепах и т.
Балтии, Скандинавии, Закавказья, Центральной Азии и Ближнего Востока. Центрально- Европейской Инициативой принято решение о продлении на территорию Беларуси V международного транспортного коридора (Триест - Любляна - Будапешт - Львов) в направлении Львов - Ровно - Сарны - Минск, что позволило связать II, V и IX транспортные коридоры в общую сеть. Однако сегодня лишь 2. Состояние дорожной сети не в полной мере обеспечивает круглогодичную ее эксплуатацию по основным автомагистралям. По причине низкой рентабельности слабо развита сеть дорожного сервиса даже на основных магистралях республики.
Особенности дорог. Правостороннее движение. Контроль скорости при помощи радара, часто – с видеофиксацией. Употребление алкоголя за рулем запрещено, допустимый его предел довольно высок (0,5 промилле), но контроль очень жесткий. Действуют национальные и международные водительские удостоверения. Штрафы за нарушения правил перевозок автомобильным транспортом.
Вид нарушения. Размер штрафа (рассчитывается на основе базовой величины, которая составляет 1. Контроль весовых и габаритных параметров, выдача и контроль наличия специальных разрешений на проезд тяжеловесных крупногабаритных транспортных средств проводятся на первом по пути движения от границы посту «Федьковичи» (3. М- 1/E3. 0). Заявление на получение специального разрешения можно подать предварительно по телефону +3.
Динамическое взвешивание без остановки. К концу мая на дорогах Беларуси предполагается введение системы скоростного динамического взвешивания грузовых автотранспортных средств. Системой скоростного динамического взвешивания будут обустроены 1. Она позволяет в безостановочном режиме осуществлять мониторинг проезда транспортных средств по весовым параметрам, в том числе и габаритным нагрузкам. Новая система интегрирована с действующей системой взимания оплаты за проезд по платным дорогам Беларуси Bel.
Toll, на «воротах» которой смонтировано специализированное оборудование с камерами видеонаблюдения. Информация будет поступать в единый центр, и при фиксировании превышения допустимых параметров данные – фотография, тип транспортного средства, его габариты и номерные знаки – отобразятся на компьютере инспектора. Нововведение существенно упростит работу служб белорусской Транспортной инспекции, а также перевозчиков, которым не придется заезжать на стационарные посты весогабаритного контроля.– Как минимум, ближайшие полгода система будет использоваться в режиме мониторинга, т. Ввиду имеющегося законодательства Республики Беларусь система не может быть использована в качестве окончательной меры фиксации нарушения. Поэтому в дальнейшем – к концу текущего года либо через определенный период – по итогам ее опытной эксплуатации, полученных конкретных результатов, совершенствования определенных моментов возможны изменения в законодательстве в части осуществления весогабаритного контроля с применением системы скоростного динамического взвешивания, – пояснил Алексей Куцаев. В настоящее время весогабаритный контроль проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Транспортная инспекция осуществляет на стационарных и передвижных постах.
По оценке службы транспортного контроля наблюдается устойчивая тенденция снижения нарушений допустимых параметров по нагрузкам на оси и общей массе, при этом количество выдаваемых спецразрешений увеличено в два раза. За прошлый год из 6. Указ вступает в силу через 3 месяца после официального опубликования. Документ уже опубликован в Национальном реестре правовых актов Республики Беларусь 2. Новый документ имеет следующие основные новшества в сравнении с Указом . Так, установлены допустимые весовые параметры транспортных средств при их движении по автомобильным дорогам с несущей способностью дорожных одежд 1.
Республики Беларусь «Транспорт дорожный. Массы, нагрузки на оси и габариты»). Кроме того, исключены понятия и термины, имеющиеся в Правилах дорожного движения, и которые имеют одинаковое значение для целей рассматриваемого Указа, а также введены два новых термина - «комбинированное транспортное средство» и «несущая способность дорожной одежды». Как показала практика, бывают случаи, когда возникает необходимость буксирования транспортных средств в различной комбинации, а допустимых параметров для них не установлено и взять плату за их проезд невозможно. Для этого в соответствующих приложениях к Указу установлены допустимые весовые параметры для комбинированного транспортного средства.
В Указе также разъяснено понятие «несущая способность дорожной одежды». Документом установлены допустимые осевые массы (суммы осевых масс) транспортных средств в период временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств при неблагоприятных погодных (метеорологических) условиях, что позволит устранить возникновение конфликтных ситуаций во время вводимых ежегодно временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств. Указом увеличены ставки платы за проезд ТКТС с превышением на 3.
Кроме того, установлена ставка платы за проезд ТКТС с превышением свыше 4. Ставки платы за 1 км пройденного пути в зависимости от превышения допустимой осевой массы транспортного средства установлены от 0,1 (превышение 2- 5%) до 1,3 евро (3. В соответствии с Указом Министерству транспорта и коммуникаций, областным исполнительным комитетам необходимо обеспечить утверждение владельцами автомобильных дорог общего пользования перечней имеющихся у них на балансе автомобильных дорог (их участков) с несущей способностью дорожных одежд 6 тонн, 1. Интернет. Сформирован перечень республиканских автомобильных дорог с несущей способностью 6, 1. Несущая способность республиканских автомобильных дорог для нагрузок 6, 1.
Участки республиканских автомобильных дорог не вошедшие в общий перечень относятся к участкам с несущей способностью 1. Изменения в проезде ТКТС по территории Беларуси с 1 января 2.